Po zakupie 218 bojowych wozów piechoty KF41 Lynx, 44 czołgów Leopard 2A7HU i 24 samobieżnych armatohaubic 155 mm Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000), 2 samolotów transportowo-tankującej C-390 Millennium, baterii systemu przeciwlotniczego krótkiego zasięgu NASAMS 2 (National Advanced Surface-to-Air Missile) wraz z 240 amerykańskimi rakietami AMRAAM, węgierski MON zakupił od kanadyjskiej spółki Rheinmetall Canada nieujawnioną liczbę izraelskich, wielozdaniowych stacji radiolokacyjnych IAI Elta EL/M-2084 MMR (Multi-Mission Radar), produkowanych w Kanadzie na licencji Elty.
Źródła izraelskie nieoficjalnie poinformowały, że „transakcja będzie większa niż czeska”. Czechy kupiły 8 radarów za 125 milionów dolarów (dostawa w latach 2021-2023). Zgodnie z nieoficjalnymi informacjami, Węgrzy zamówili około 10 stacji radiolokacyjnych w dwóch odmianach (M-MMR i F-MMR). Natomiast w sumie IAI sprzedało do różnych odbiorców ponad 100 takich radarów za ponad 2 miliardy dolarów. Stacje radiolokacyjne IAI Elta EL/M-2084 to nowoczesne trójwspółrzędne, modułowe konstrukcje, dysponujące anteną z aktywnym skanowaniem elektronicznym (AESA) opartą na technologii azotku galu. Radary te są używane w najnowszych izraelskich systemach obrony powietrznej SPYDER-MR, Arrow 3, Barak-8 i David’s Sling. EL/M-2084 posiadają zdolność do jednoczesnego śledzenia do 1100 obiektów powietrznych oraz zasięg wykrywania celów powietrznych 474 km. W trybie pracy kontrbateryjnym są w stanie śledzić do 200 celów na minutę przy zasięgu 100 km.
Dostawy radarów EL/M-2084 na Węgry mają się rozpocząć w 2022. Zastąpią one pamiętające czasy Układu Warszawskiego przestarzałe dwuwspółrzędne stacje radiolokacyjne P-37 , wysokościomierze PRW-17 Linejka i radary trójwspółrzędne SZT–68U.